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Organisation
D’une
durée de 13 mois, la formation se divise en 3
périodes
Formation initiale
4
mois
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Stage en Angleterre
1
mois
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Stage et projet tutoré
8 mois
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Formation
initiale : Ce cycle a pour objet de donner le
vocabulaire et les méthodologies de réglages
spécifiques à la compétition. Une
attention particulière doit être portée
par les candidats quant au niveau théorique
caractéristique d’une licence. Six
unités d’enseignement regroupent les
cours nécessaires à cet objectif :
- UE1 Sciences:
mathématiques, capteurs, électronique
- UE2 Mécanique des
véhicules de compétition: dynamique du
véhicule, mécanique des fluides, thermique,
résistance des matériaux, techniques de
construction appliquée, CAO, simulation
numérique, caractérisation de matériaux
- UE3 Exploitation
des véhicules de compétition: suspensions
et trains roulants , moteur et boîte de vitesses,
acquisition des données, mise en æuvre des
matériaux
- UE4 Communication, gestion
et anglais
- UE5 et UE6, stage et projet
tutoré
Stage
en Angleterre : Ce
stage place les étudiants dans des concessions automobiles
où le vocabulaire spécifique du milieu
professionnel est privilégié
Stage en écurie de
compétition : Ce
stage en écurie de compétition offre aux
étudiants une expérience professionnelle dans le
milieu de la compétition. Durant 8 mois, les stagiaires
intègrent une équipe en tant que
mécaniciens participant à la construction et
à la maintenance des véhicules, tant en atelier
qu’en course.
Cette
mise en situation réelle de travail confrontera les
étudiants aux réalités du sport
automobile où la disponibilité, la motivation, la
rapidité et la précision
d’exécution
sont les qualités requises.
Projet tutoré:
Au
cours de cette période de stage un projet sera
confié a l’étudiant. Il le
mènera en
parallèle de ses activités avec un tuteur au sein
de l’entreprise.
Remarque
: Une clause de confidentialité engage les
étudiants à la signature de la convention de stage
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